Rosie sharing

（圖／取自YouBike台北市公共自行車粉絲專頁)

不得不說，這個政策當然是成為單車或是綠色城市的一大步(有總比沒有好?)

真的覺得很棒，除了增加便利性又節能減碳，在運動風盛行的潮流下，YouBike甚至成為時尚的代表：你今天YouBike了嗎？

只要一張悠遊卡，暢遊台北，天龍人引以為傲的觀光行銷台詞。

漸漸地，一開始推出的光芒褪去之後，問題就浮上心頭了!

咦? 在推出YouBike的前幾年不是才一直強調，單車騎士一定要戴上安全帽!?

怎麼推行之後，人民甚至政府都忘了? 這種盲從的一窩蜂好像在台灣各種出現(某歐美品牌的進駐前一個月...就是排隊)

因為第一份工作在東區，每天都會經過正義國宅那裏，另一個問題我真的是每天都在替自己與騎士膽戰心驚...

行人、車輛、單車互相爭道，請C3取2的混合法

正義國宅持續卡在都更，工地出現的綠牆沒改變過，剩下擁擠的人行道還存在公車站牌，排隊的人潮、經過的人潮，始終沒看出來YouBike騎士應該騎哪裡？

在繼續延伸至整條忠孝東路，也困惑這真的適合騎單車嗎？

沒有專用道、上下班的車潮人潮，光用看的就覺得不舒服，何況是騎士!

被逼得左閃右閃、忽快忽慢、沒有安全帽、不在場站附近受了傷也沒有保險...根本就是超危險!

在沒有完善的規畫應有的單車道或是人行單車混和道之下，還不斷的往新北、南部擴張...

這一點我認為是很可議的!

怎麼會特別有感觸呢?

大概是去完了單車最大的Amsterdam，接著又去了宜居城市溫哥華...

一樣都是該國家數一數二的大城市，他們就很清楚地規劃出單車跟行人該走的地方，雖然他們也不是騎士都有戴安全帽...

但我們的車潮跟人民的素質(亂闖紅燈之類的)確實有段距離啊!

台北，你好像距離單車城市還差的遠咧!

我只擔心騎了YouBike後離開時，真的是墓阿埔..........

有圖有真相↓

延伸閱讀：

1. 腳踏車不是行人！台北人想晉升單車城市前該知道的事 (關鍵評論網) 

2. 女大生騎YouBike摔死 沒保險理賠(聯合報)

反思：安全帽強制入法是否降低騎單車意願？若不用安全帽也可以使單車騎士有安全感？

1. 致女性研究所函－安全帽與鼓勵騎單車

2. 安全單車城市的八項主張

希望透過記錄想法，幫助自己整理思維，路過的人可以順便提供想法或是資料之類的哈哈